در کمپرسورهای بدون روغن سری Z اطلس کوپکو، انتخاب روانکار نامناسب ممکن است در ظاهر فقط یک خرید اشتباه به نظر برسد، اما نتیجه آن می تواند افزایش دمای یاتاقان، فرسایش چرخ دنده ها، تشکیل رسوب در مدار روغن و توقف ناگهانی کمپرسور باشد. از آنجا که این دستگاه ها معمولاً هوای فشرده خطوط حساس کارخانه را تأمین می کنند، هر ساعت توقف آنها هزینه قابل توجهی به واحد تولید تحمیل خواهد کرد. روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد 20 لیتری برای پاسخ به همین شرایط کاری طراحی شده است. روغن Atlas Copco Roto Z یک روانکار پایه معدنی با بسته افزودنی اختصاصی است که برای کمپرسورهای بدون روغن سری ZR، ZT، ZA و ZE اطلس کوپکو عرضه می شود. اصطلاح «کمپرسور بدون روغن» به این معنا نیست که دستگاه هیچ مدار روانکاری ندارد؛ روغن وارد محفظه تراکم هوا نمی شود، اما یاتاقان ها، چرخ دنده ها و بخش های مکانیکی همچنان به روانکاری دقیق نیاز دارند. هنگام خرید روغن Roto Z نباید فقط به حجم 20 لیتری یا ظاهر بسته بندی توجه کرد. کد فنی، سازگاری با مدل کمپرسور، اصالت کالا، تاریخ تولید و شرایط نگهداری روغن باید بررسی شود. استفاده از روغن متفرقه یا ترکیب کردن دو روانکار متفاوت، ریسک آسیب به کمپرسوری را افزایش می دهد که هزینه تعمیر آن چندین برابر قیمت روغن اصلی است.
|
مشخصات روغن اطلس کوپکو روتو زد 20 لیتری
|
|
نام محصول |
Atlas Copco Roto Z Fluid |
|
نوع روغن |
پایه معدنی با بسته افزودنی اختصاصی |
|
حجم بسته بندی |
20 لیتر |
|
کد فنی |
2908 8501 01 |
|
تجهیزات سازگار |
کمپرسورهای بدون روغن اطلس کوپکو |
|
سریهای سازگار |
ZR، ZT، ZA و ZE |
|
دامنه دمای محیط اعلام شده |
صفر تا 50 درجه سانتیگراد |
|
ویژگیهای عملکردی |
خاصیت ضدسایش، شاخص گرانروی بالا و پایداری در دمای کاری بالا |
|
دوره سرویس اعلام شده |
بسته به توان کمپرسور و شرایط تعیینشده توسط سازنده |
کد فنی نسخه 20 لیتری این محصول 2908850101 است. درج این کد در درخواست خرید باعث می شود احتمال ارسال روغن مشابه، حجم اشتباه یا محصول مربوط به سری دیگری از کمپرسورهای اطلس کوپکو کاهش پیدا کند. اطلس کوپکو ویژگی هایی مانند مقاومت مناسب در برابر سایش، شاخص گرانروی بالا، قابلیت کار در دمای بالا و فاصله تعویض طولانی را برای این روغن اعلام کرده است.
روغن 20 لیتر Roto Z برای چه کمپرسورهایی مناسب است؟
کاربرد اصلی روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد در کمپرسورهای بدون روغن سری Z است. این خانواده در کارخانه هایی استفاده می شود که کیفیت هوای فشرده برای فرایند تولید اهمیت بالایی دارد؛ مانند صنایع دارویی، غذایی، الکترونیک، نساجی، شیمیایی و تولید ظروف و بسته بندی.
مدل های سازگار اعلام شده عبارت اند از:
-
کمپرسور اطلس کوپکو سری ZR
-
کمپرسور اطلس کوپکو سری ZT
-
کمپرسور اطلس کوپکو سری ZA
-
کمپرسور اطلس کوپکو سری ZE
پیش از سفارش باید مدل کامل دستگاه، توان موتور، شماره سریال و کد روغن درج شده در دفترچه یا سابقه سرویس بررسی شود. وجود حرف Z در نام یک کمپرسور به تنهایی برای تأیید روانکار کافی نیست؛ نسخه دستگاه، سال ساخت و دستورالعمل سرویس آن نیز اهمیت دارد. روغن Roto Z نباید بدون تأیید فنی برای کمپرسورهای روغنی GA، GX، GN یا GR استفاده شود. این مدل ها روانکارهای دیگری مانند Roto-Inject یا محصولات خانواده Roto Synthetic را نیاز دارند. اشتباه میان Roto Z و Roto-Inject از خطاهای پرتکرار هنگام خرید روغن کمپرسور اطلس کوپکو است.
چرا استفاده از روغن اصلی در کمپرسورهای سری Z اهمیت دارد؟
یاتاقان ها و چرخ دنده های کمپرسور در دور بالا و تحت بار پیوسته فعالیت می کنند. اگر فیلم روغن در دمای کاری استحکام کافی نداشته باشد، تماس مستقیم سطوح فلزی بیشتر می شود. نتیجه می تواند افزایش صدا، بالا رفتن دما، فرسایش چرخ دنده و کوتاه شدن عمر یاتاقان باشد. روغن اصلی Roto Z با توجه به تلرانس ها، جنس قطعات و شرایط حرارتی کمپرسورهای سری Z انتخاب شده است. شاخص گرانروی مناسب کمک می کند تغییر غلظت روغن در اثر افزایش یا کاهش دما کنترل شود. خاصیت ضدسایش نیز برای حفاظت از قطعاتی کاربرد دارد که در زمان استارت یا تغییر بار، شرایط روانکاری سخت تری را تجربه می کنند. مزیت مهم دیگر، کنترل رسوب و لجن در مدار است. روغنی که در برابر اکسیداسیون پایداری کافی نداشته باشد، به مرور تیره و غلیظ می شود و می تواند مسیرهای باریک روغن کاری یا سطح خنک کننده را آلوده کند. در چنین وضعیتی فقط تعویض روغن کافی نیست و ممکن است شست وشوی مدار، تعویض فیلترها یا بازدید مکانیکی لازم باشد.
مزایای روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد
محافظت از یاتاقان و چرخ دنده: بسته افزودنی ضد سایش روغن به کاهش اصطکاک و فرسودگی اجزای مکانیکی کمک می کند. این موضوع در کمپرسورهایی که به صورت شبانه روزی کار می کنند اهمیت بیشتری دارد.
پایداری گرانروی در دماهای مختلف: گرانروی روغن نباید در زمان سرد بودن دستگاه بیش از حد بالا یا هنگام گرم شدن بیش از حد پایین بیاید. شاخص گرانروی مناسب Roto Z به حفظ فیلم روانکار در محدوده کاری کمک می کند.
تحمل شرایط حرارتی: دمای بالای اتاق کمپرسور، گرفتگی رادیاتور روغن یا تهویه ضعیف می تواند سرعت تخریب روانکار را افزایش دهد. روغن روتو زد برای شرایط عملیاتی کمپرسورهای سری Z تنظیم شده، هرچند این ویژگی جایگزین رفع مشکل تهویه یا خنک کاری نیست.
کاهش ریسک تشکیل رسوب: پایداری روغن در برابر اکسیداسیون، احتمال تشکیل لجن و مواد چسبنده در مدار روانکاری را کاهش می دهد.
هماهنگی با برنامه سرویس دستگاه: استفاده از روانکار توصیه شده باعث می شود برنامه نگهداری کمپرسور طبق دستورالعمل سازنده اجرا شود و ارزیابی وضعیت روغن و قطعات قابل اعتمادتر باشد.
فاصله تعویض روغن Roto Z چقدر است؟
اطلس کوپکو برای Roto Z، دوره سرویس تا 8000 ساعت برای تجهیزات کمتر از 55 کیلووات و تا 16000 ساعت برای مدل های بیشتر از 55 کیلووات اعلام کرده است. این اعداد باید همراه با دستورالعمل اختصاصی دستگاه تفسیر شوند و به معنای تعویض قطعی روغن در تمام شرایط نیستند. دمای اتاق کمپرسور، میزان گردوغبار، رطوبت، تعداد استارت و توقف، وضعیت فیلتر روغن و کیفیت سرویس قبلی روی عمر روانکار اثر می گذارند. در کارخانه سیمان یا معدن، گردوغبار و دمای محیط ممکن است شرایط سخت تری نسبت به یک سالن تولید تمیز ایجاد کند. در چنین محیطی اتکا به ساعت کار بدون بررسی رنگ، بو، گرانروی و نتایج آنالیز روغن منطقی نیست.
برای مدل های دقیقاً 55 کیلووات، کمپرسورهای قدیمی یا دستگاه هایی که سابقه تعمیر دارند، فاصله تعویض باید از دفترچه همان مدل یا برنامه سرویس مورد تأیید سازنده استخراج شود. ثبت ساعت کار و تاریخ تعویض روی برگه سرویس نیز از تعویض دیرهنگام یا زودهنگام جلوگیری می کند.
راهنمای خرید روغن Roto Z بیست لیتری
پیش از خرید روغن کمپرسور اطلس کوپکو Roto Z، اطلاعات زیر را در اختیار تأمین کننده قرار دهید:
مدل کامل کمپرسور و شماره سریال
توان نامی دستگاه
کد فنی روغن قبلی
حجم موردنیاز برای سرویس
شرایط دمایی و ساعات کارکرد کمپرسور
سابقه استفاده از روغن جایگزین یا اختلاط روانکارها
اگر هدف فقط سرریزکردن روغن است، ابتدا دلیل کاهش سطح بررسی شود. افت غیرعادی سطح روغن می تواند ناشی از نشتی، خرابی آب بند، اشکال در اتصالات یا خطای قرائت سطح باشد. اضافه کردن مداوم روغن بدون رفع علت، مشکل مکانیکی را پنهان می کند. ظرف 20 لیتری برای بسیاری از عملیات سرویس و نگهداری صنعتی بسته بندی مناسبی است، اما حجم واقعی مورد نیاز باید از دفترچه کمپرسور استخراج شود. از ریختن تمام ظرف در دستگاه بدون کنترل گیج یا سایت گلس خودداری کنید. افزایش بیش از حد سطح روغن نیز می تواند باعث کف کردن، افزایش فشار مدار یا عملکرد نامناسب سیستم شود.
تشخیص روغن Roto Z اصلی
در بازار روانکارهای صنعتی، شباهت ظاهری بسته بندی معیار مطمئنی برای تشخیص اصالت نیست. هنگام تحویل کالا، کد 2908 8501 01، حجم 20 لیتر، سلامت پلمب، کیفیت چاپ لیبل، شماره بچ و مشخصات تولیدکننده را بررسی کنید. وجود برچسب مخدوش، آثار بازشدگی درب، رسوب داخل ظرف، اختلاف رنگ محسوس یا قیمت غیرعادی پایین باید جدی گرفته شود. از فروشنده بخواهید تصویر واقعی ظرف، کد فنی و مدارک خرید را پیش از ارسال ارائه کند. روغنی که مدت طولانی زیر تابش آفتاب، کنار منبع حرارتی یا در انبار مرطوب نگهداری شده باشد، حتی با بسته بندی اصلی نیز انتخاب مناسبی نیست. خرید محصول صرفاً با عنوان «روغن اطلس کوپکو 20 لیتری» خطاست. چند روانکار مختلف این برند با همین حجم عرضه می شوند، اما فرمول و کاربرد آنها یکسان نیست.
نکات تعویض و استفاده از روغن Atlas Copco Roto Z
تعویض روغن باید پس از خاموش کردن ایمن دستگاه، قطع برق و تخلیه کامل فشار انجام شود. روغن گرم روان تر تخلیه می شود، اما دمای آن نباید برای تکنسین خطر سوختگی ایجاد کند. زمان انتظار، نقاط تخلیه و روش کنترل سطح باید مطابق دفترچه همان مدل باشد. هنگام سرویس، فیلتر روغن و وضعیت مدار نیز بررسی شود. پرکردن روغن تازه روی فیلتر فرسوده یا مدار آلوده، عمر روانکار جدید را کاهش می دهد. قیف، پمپ انتقال و ظرف مورد استفاده باید کاملاً تمیز و مخصوص روغن باشند؛ ورود گردوغبار یا رطوبت به مدار می تواند به یاتاقان ها آسیب بزند. Roto Z را بدون تأیید سازنده با روغن دیگر مخلوط نکنید. حتی اگر دو محصول از نظر ظاهری یا گرانروی مشابه باشند، ناسازگاری مواد افزودنی ممکن است باعث کف، رسوب یا افت خاصیت روانکاری شود. روغن تخلیه شده نیز باید مطابق الزامات زیست محیطی جمع آوری و تحویل مراکز مجاز شود.
اشتباهات رایج هنگام خرید روغن روتو زد
اولین اشتباه، سفارش روغن فقط بر اساس برند کمپرسور است. اطلس کوپکو برای خانواده های مختلف کمپرسور، روانکارهای متفاوتی دارد. اشتباه دوم، خرید روغن جایگزین صرفاً با مقایسه گرانروی است؛ عملکرد یک روغن فقط به گرانروی محدود نمی شود و نوع پایه، مواد ضدسایش، پایداری اکسیداسیون و سازگاری با آب بندها نیز اهمیت دارند. تعویض روغن بدون تعویض یا کنترل فیلتر، پرکردن بیش از حد مخزن، استفاده از ابزار آلوده و تمدید خودسرانه فاصله سرویس از دیگر خطاهای پرهزینه هستند. گاهی نیز روغن اصلی خریداری می شود، اما ظرف نیمه مصرف شده ماه ها با درب باز در انبار باقی می ماند. این وضعیت احتمال ورود رطوبت و ذرات معلق را افزایش می دهد.
قیمت روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد
قیمت روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد 20 لیتری تحت تأثیر نرخ ارز، موجودی بازار، اصالت کالا، تاریخ تولید و شرایط واردات قرار دارد. تفاوت قیمت میان دو پیشنهاد زمانی قابل ارزیابی است که کد فنی، حجم، پلمب و منشأ کالا یکسان باشد. پیشنهاد ارزان تر در صورت نامشخص بودن اصالت یا شرایط نگهداری، می تواند هزینه تعمیر بسیار بیشتری ایجاد کند. برای دریافت قیمت دقیق، بهتر است تصویر پلاک کمپرسور، مدل دستگاه و کد روغن قبلی ارسال شود.
روغن کمپرسور اطلس کوپکو روتو زد 20 لیتری، روانکار اختصاصی کمپرسورهای بدون روغن سری Z است و برای حفاظت از یاتاقان ها، چرخ دنده ها و مدار روانکاری دستگاه به کار می رود. انتخاب این محصول باید بر اساس مدل دقیق کمپرسور، توان دستگاه، شماره سریال و کد فنی روغن انجام شود. نسخه 20 لیتری Roto Z با کد فنی 2908850101 عرضه می شود و با کمپرسورهای سری ZR، ZT، ZA و ZE سازگاری دارد. استفاده از روغن نامناسب، کالای غیراصل یا ترکیب Roto Z با روانکارهای دیگر می تواند موجب تشکیل رسوب، افزایش دمای کاری و کاهش عمر قطعات مکانیکی شود. شرکت ایلیا صنعت آوانلو، تأمین کننده روغن کمپرسور Atlas Copco Roto Z و نماینده رسمی اطلس کوپکو است. خریداران صنعتی می توانند پیش از ثبت سفارش، تصویر پلاک کمپرسور و اطلاعات سرویس دستگاه را برای کارشناسان این شرکت ارسال کنند تا کد فنی و میزان روغن موردنیاز بررسی شود. ارائه محصول اصلی، کنترل مشخصات بسته بندی و مشاوره فنی پیش از خرید، احتمال انتخاب اشتباه را کاهش می دهد. برای استعلام قیمت روغن اطلس کوپکو روتو زد 20 لیتری، بررسی موجودی و دریافت راهنمای خرید، با کارشناسان شرکت
ایلیا صنعت آوانلو تماس بگیرید.